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Anreise nach Kroatien  

Mit dem Auto nach Kroatien  

Durch den in den vergangenen Jahren zügig durchgeführten Bau moderner Autobahnen ist Kroatien heute für motorisierte Touristen wesentlich einfacher und schneller zu erreichen und zu bereisen. Dazu waren hohe Investitionen nötig, die eine veraltete und unzureichende Straßeninfrastruktur in ein modernes Verkehrsnetz verwandelt haben. Dank des neuen Autobahnnetzes ist Kroatien für Touristen aus West-, Mittel- und Osteuropa jetzt näher denn je - ganz gleich, ob Ziele in Istrien, Kvarner, in Dalmatien oder im Landesinneren angesteuert werden.

 

Durch die bessere Vernetzung mit dem italienischen und slowenischen Autobahnnetz profitieren davon insbesondere Reisende aus dem Westen Europas. Von Italien und Slowenien aus erreicht man über die A8 bzw. A9 Istrien und die Kvarner Region. Istrien selbst ist bis zu seiner südlichsten Hafnstadt Pula durchgänging auf der Autobahn – „Istarski Ipsilon“ – befahrbar.

 

Von der ungarischen Grenze aus kann man zum Beispiel auf der A4 nach Zagreb und auf der A1 weiter bis zur Hafenstadt Split in Dalmatien fahren. Und von der slowenischen Grenze fährt man auf der A3 quer durch Slawonien.  

 

Allein von 2001 bis 2005 wurden 450 km Autobahn und 81 km Schnellstraße gebaut – mehr als in den vorhergehenden 30 Jahren. Weitere 453 Kilometer Autobahn und 61 Kilometer Schnellstraße sind im Bau. Durch die Autobahn Zagreb – Rijeka verringert sich die Fahrzeit zwischen der Hauptstadt und der Nordadria um etwa 80 Minuten.

 

Neu sind auch die Strecken Rupa – Rijeka sowie Zagreb – Split. Letztere wird zurzeit bis Dubrovnik ausgebaut. Im Juni diesen Jahres (2007) wird auf der A1 zwischen Split/Dugopolije und Sestanovac eine 37 Kilometer lange Lücke geschlossen. Weitere 58 Kilometer kommen im Jahr 2008 auf der A1 zwischen Sestanovac und Ploce hinzu.

 

Bis 2008 wird auch der Süden viel schneller erreichbar sein – die Gesamtlänge der Autobahnen wird dann insgesamt 1.365 Kilometer betragen. Beim Ausbau achtet die kroatische Regierung besonders auf den Schutz der Natur. An einigen Stellen wurden Tunnels für Tiere errichtet, um einen gefahrlosen Wildwechsel zu gewährleisten.

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